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    4. 示例圖片二

      如何安全駕駛電機車

      2018-04-30 21:03:12 湘潭湘機機車制造有限公司 已讀

      一、司機必須經培訓考試取得合格證,并持證上崗。 二、不得擅自離開工作崗位,嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室。暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源,將控制器手把取下保管好, 扳緊車閘,但不得關閉車燈。在有坡度的地方,還應用木楔等將車輪楔住。 三、接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號及線路狀況(交班司機要主動交待清楚),并對電機車認真進行檢查。 四、按順序接通有關電(氣)路,啟動相應的電(氣)儀表、儀器,點亮照明燈、紅尾燈。 五、接到發車信號后,將控制器換向手把扳到相應位置上(“向前”或“向后”)。先鳴笛示警,然后松開手閘,按順時針方向轉動控制器手把,使車速逐漸增加到運行速度。嚴禁司機在車外開車。嚴禁不松閘開車。

      六、運行中,控制器操作手把只允許在規定的“正常運行位置”上長時間停放。 七、調整車速時,應將控制器操作手把往復轉至“正常運行”及“零位置”停留,盡量避免利用手閘控制車速。 八、正常運行時,機車必須在列車前端,但調車和處理事故時,不受此限。如果用機車推行車輛,必須聽從跟車人 的指揮,速度要慢。對車組列時,要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。 九、行駛中,司機必須經常注意了望。要按信號指令行車。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,細心操作。 十、列車的行駛速度:運人時不得超過4m/s;運爆破材料或大型材料時,不得超過2m/s;車場調車時不得超過1.5m/s。 十一、接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔及坡度較大或噪聲較大等處所,雙軌對開列車會車前,以及前面有人、有機車或視線內有障礙物時,都必須降低速度,并發出警號。 十二、需要減速時,應將控制手把按逆時針方向逐漸轉動,直至返回零位。大幅度減速時操作手把應迅速回零。如果車速仍然較快,可適當施加手閘,并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電弓減速;禁止在操作手把未回零位時施閘。需要停車時,應按上述操作順序使列車緩慢行駛至預定地點。再以手閘停止機車。嚴禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動機車。 十三、需要緊急停車時,必須鎮定,迅速將控制器操作手把轉至零位,電閘手閘并用,并連續均勻地撒砂。 十四、制動時,不可施閘過急過猛,否則容易出現閘瓦 與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現象。出現這種現象,迅速松閘緩解而后重新施閘。 十五、制動結束,必須及時將控制器換向手把轉至零位。 十六、途中因故障停車后,司機必須向值班調度員匯報。在設有閉塞信號的區段,應首先在機車(列車)前后設置防護,然后才能檢查機車(列車)等,但不允許在井下對蓄電池電機車的電氣設備打開檢修。
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